Железнодорожные киоски самообслуживания предоставляют пассажирам прямой доступ к поиску билетов, информации о тарифах, деталям маршрутов и услугам станций без необходимости обращаться к сотруднику. Эти терминалы обычно устанавливаются в билетных залах, на входах в станции, в зонах ожидания и других зонах с интенсивным пассажиропотоком.Для этого проекта в железнодорожный киоск был интегрирован 19-дюймовый промышленный панельный ПК в качестве основного сенсорного экрана и вычислительного блока. Система работает на программном обеспечении киоска на базе Ubuntu и поддерживает взаимодействие с пассажирами, передачу данных и подключение к внешним устройствам киоска.

1. Технические требованияТерминал должен был работать в течение длительного времени, оставаясь легко читаемым и удобным в использовании в условиях общественного железнодорожного транспорта. Поскольку компьютер встроен непосредственно в корпус киоска, выбранное оборудование также должно было справляться с изменениями температуры, частыми сенсорными операциями и случайными ударами.Для удовлетворения этих эксплуатационных и экологических потребностей система требовала:

19-дюймовый сенсорный экран, подходящий для интерфейсов продажи билетов и информирования пассажиров

Дисплей высокой яркости 1000 нит для лучшей видимости в ярко освещенных зонах станций и полуоткрытых помещениях

Закаленное защитное стекло толщиной 3 мм для защиты поверхности дисплея от многократного использования в общественных местах и случайных ударов

• Рабочий диапазон температур от -25°C до 75°C для терминалов, подверженных сезонным колебаниям температуры
• Широкий диапазон входного напряжения 9–30 В для более гибкой интеграции питания киоска
• Совместимость с Ubuntu для приложения киоска заказчика
• Подключение LAN и USB для сетевой связи и периферийных устройств
• Компактная конструкция «все в одном» для установки внутри корпуса терминала
• Эти функции были более актуальны для проекта, чем добавление отдельных коммерческих компьютеров и дисплеев внутрь киоска.
• 2. Реализация решения
• 19-дюймовый панельный ПК был установлен непосредственно в передней части железнодорожного киоска самообслуживания. Его дисплей, сенсорный экран, вычислительная платформа и коммуникационные интерфейсы интегрированы в один промышленный блок, что уменьшает количество внутренней кабельной проводки и оборудования, необходимого внутри киоска.

Архитектура системы:

Промышленный панельный ПК → Сенсорный интерфейс → Программное обеспечение киоска на Ubuntu → Услуги для пассажиров железной дороги

Через этот интегрированный сенсорный интерфейс система поддерживает ключевые услуги самообслуживания для пассажиров, включая:

поиск билетов

информация о маршруте

запрос тарифов

• информация о станции
• операции самообслуживания
• Во-первых, дисплей с разрешением 1280 × 1024 обеспечивает достаточно места на экране для навигации по меню, деталей поездки, данных о тарифах и инструкций по обслуживанию, не делая интерфейс чрезмерно плотным.
• Во-вторых, был выбран экран яркостью 1000 нит, поскольку железнодорожные терминалы не всегда устанавливаются при контролируемом внутреннем освещении. Киоски, расположенные рядом со входами, стеклянными стенами или на открытых площадках, могут получать сильное окружающее освещение, что затрудняет чтение стандартных коммерческих дисплеев.
• В-третьих, закаленное стекло толщиной 3 мм также обеспечивает практический уровень защиты для терминала, ориентированного на общественность. Пассажиры взаимодействуют с одним и тем же экраном в течение всего дня, поэтому устойчивость к царапинам, ударам и многократным контактам важнее, чем в закрытом промышленном шкафу управления.

В-четвертых, что касается вычислительной части, платформа Intel Core i5 обеспечивает достаточную производительность для работы интерфейса киоска на Ubuntu и обработки обычного программного обеспечения для обслуживания пассажиров без необходимости использования отдельного внешнего ПК.

В-пятых, доступные интерфейсы LAN и USB позволяют производителю терминала подключать другое необходимое оборудование киоска, такое как принтеры билетов, сканеры штрих-кодов, считыватели карт или коммуникационные модули.

3. Преимущества проекта

Использование интегрированного промышленного панельного ПК упростило как интерфейс для пассажиров, так и внутреннюю компоновку киоска. Производитель терминала мог построить приложение вокруг одной основной вычислительной платформы вместо того, чтобы комбинировать отдельный монитор, контроллер сенсорного экрана и встроенный ПК.

Развертывание предоставило несколько практических преимуществ:

Более четкая видимость экрана

в ярко освещенных зонах станций и полуоткрытых помещениях

Лучшая защита передней панели

• благодаря поверхности из закаленного стекла толщиной 3 ммБолее широкий температурный диапазон
• для киосков, установленных в менее контролируемых условияхБолее простая внутренняя установка
• благодаря сочетанию сенсорного экрана и компьютера в одном устройствеГибкая интеграция питания
• благодаря диапазону входного напряжения 9–30 В постоянного токаСовместимость программного обеспечения Ubuntu
• для существующей платформы киоскаПростое расширение периферийных устройств
• через соединения LAN и USBУменьшенная внутренняя кабельная проводка
• по сравнению с отдельным решением ПК и монитораДля пассажиров результатом является единый сенсорный интерфейс для распространенных железнодорожных услуг. Для производителя киоска это более простая аппаратная платформа, которую можно интегрировать в различные конструкции терминалов.
• 4. Отзыв клиента«Мы установили 19-дюймовый панельный ПК в передней части нашего железнодорожного киоска самообслуживания и использовали Ubuntu для программного обеспечения киоска. Экран высокой яркости легко читается в зоне входа на станцию, а переднее стекло обеспечивает лучшую защиту для общественного использования. Интеграция также была проще, поскольку дисплей и компьютер находятся в одном устройстве».

— Инженер по системной интеграции, производитель железнодорожных киосков

В этом железнодорожном киоске используется 19-дюймовый промышленный сенсорный панельный компьютер в качестве центральной платформы HMI и вычислительной платформы для самообслуживания пассажиров.

Высокая яркость, закаленное переднее стекло, работа в широком температурном диапазоне и гибкий вход постоянного тока делают это устройство более подходящим для железнодорожных терминалов, чем стандартный коммерческий сенсорный компьютер. Конструкция «все в одном» также обеспечивает компактность архитектуры киоска, оставляя достаточно возможностей подключения для периферийных устройств, необходимых для конечного терминала.